قطار مونوريل العاصمة الادارية

يعتبر  قطار مونوريل العاصمة الادارية من المشروعات العملاقة التي تم بدء العمل عليها في العاصمة الإدارية الجديدة في مصر، ويمثل المشروع ثورة في قطاع النقل الداخلي في جمهورية مصر العربية، وسيحدث تغيير كبير في خريطة المدن خاصة تلك التي سيعبر خلالها، والآن إليك أحدث التفاصيل الخاصة بهذا المشروع العملاق.

فيديو عن قطار مونوريل العاصمة الادارية

ما هو المونوريل؟

مشروع المونوريل هو الأول من نوعه في مصر، ويمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة.

وهو عبارة عن قطار كهربائي مقام على خط واحد من القضبان الحديدية، وقد تم تنفيذه على مسار علوي معزول عن سطح الأرض “كمرة خرسانية” ويعمل قطار المونوريل بالكهرباء مثل مترو الأنفاق، تم تنفيذ وزارة النقل المصرية لعدد اثنان من مشروع قطار المونوريل الأول بالعاصمة الادارية والثاني في مدينة السادس من اكتوبر، ويمتد مشروع المونوريل العاصمة الادارية بطول 56 كم، وسرعة 90 كم/س، حيث يبدأ خط سير القطار من محطة الاستاد وحتى العاصمة الادارية في غضون 60 دقيقة فقط، ويعمل المونوريل بشكل اتوماتيك وبدون سائق وذلك من خلال وحدة تحكم مركزية، ويسير داخل كمرة خرسانية.

أحدث تطورات مشروع مونوريل العاصمة

خلال احتفالية نصر أكتوبر العظيم عام 2021 م، شاركت وزارة النقل المصرية في هذا الاحتفال من خلال تثبيت أول قطار مونوريل على خط شرق النيل “العاصمة الإدارية” وبالتحديد أمام فندق الماسة، عند محطة مدينة الفنون ويعتبر مشروع مونوريل العاصمة الإدارية من وسائل المواصلات الخضراء والصديقة للبيئة حيث يخفض معدلات التلوث البيئي. كما أنه يساعد في تقليل التكدس والازدحام والاختناق المروري في الشوارع والطرق والمحاور الرئيسية. 

وقد وصل قطارين من أصل 40 قطار لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية “شرق النيل” كما وصل قطار من أصل 30 قطار لمونوريل السادس من أكتوبر “غرب النيل” حيث يجرى تصنيع باقي أسطول القطارات والتي سيتم توريدها تباعاً طبقاً للجدول المحدد، وعن أهم ما تم التصريح به عن مشروع المونوريل عموماً الآتي:

• الطول الإجمالي للمشروعين “شرق النيل” و”غرب النيل” 98,5 كم بعدد 35 محطة كما تبلغ الطاقة الإستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يومياً.
• كل قطار من قطارات المونوريل يتكون من عدد 4 عربات، ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي سيقوم بخدمتها.
• بلغت نسبة التنفيذ في مشروع قطار مونوريل العاصمة الادارية 24.7%، كما بلغت نسبة الأعمال المدنية 27.5% “تشمل التنفيذ والتوريدات والتصميم”.
• كما بلغت النسبة الإجمالية للاعمال الكهروميكانيكية 22%، كما يجرى حاليا تصنيع المعدات بنسبة 11% ويتم إجراء الاختبارات عليها تباعا كما يتم تصنيع قضيب التغذية بنسبة ٩٠% وجاري توريدها.

أهمية مشروع قطار المونوريل لمصر

تكمن أهمية مشروع قطار مونوريل العاصمة الادارية في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق العمرانية الجديدة الموجودة في شرق القاهرة، وأهمها بالطبع القاهرة الجديدة و العاصمة الادارية الجديدة فضلاً عن دوره الأهم في تيسير حركة المواطنين القادمين من القاهرة والجيزة والمتجهين صوب القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية؛ لتصميم المتكامل مع الخط الثالث للمتر عند محطة الاستاد بمدينة نصر، ومع محطة مدينة الفنون للقطار الكهربائي بالعاصمة الإدارية.

الفرق بين المونوريل والقطار الكهربائي والمترو

أولاً قطار المونوريل: يسير المونوريل على قضيب حديدي مفرد تم تثبيته على أعلى جسم كوبري، يعمل بالكهرباء بشكل كامل ويسير أتوماتيك بدون سائق، كما يتمتع بتكييف ذور سعة عالية، ومرر مأمن بالكامل يسمح للركاب الانتقال بين العربات.

ثانياً القطار الكهربائي: أو ما يسمى بالقطار الكهربائي الخفيف LRT، وهو يسير على شريط سكة حديد عبارة عن قضبيين وهو واصل بين السلام والعاصمة الادارية والعاشر من رمضان وذلك بطول 103 كيلو متر وسرعة 120 كم/س، كما أنه يعمل بالكهرباء.

ثالثاً القطار السريع: وهو عبارة عن قطار فائق السرعة حيث تم تحديد سرعته 250 كم/س، كذلك فهو يعمل بالكهرباء، ويسير على شريط سكة حديد ومنفصل تماما عن حركة المرور المجاورة له.

رابعاً: مترو الانفاق: يعمل مترو الانفاق بالكهرباء وبسرعة 80 كم/س كما هو معروف في خطوط مترو الأنفاق بالقاهرة.

خامساً قطار السكة الحديد: وهو قطار يعمل بالديزل وذلك بسرعة 120 كم ويسير على شريط سكة حديد وغير منفصل عن حركة المرور القريبة منه.

الجهة التنفيذية لمشروع المونوريل

يمتلك مشروع المونوريل الهيئة القومية للأنفاق وذلك بتنفيذ تعاون بين ثلاث شركات وهما شركات بومباردية العالمية للنقل، والمقاولون العرب، وشركة أوراسكوم للإنشاءات.

يبدأ التنفيذ لمشروع قطار المونوريل العاصمة الادارية من 1/8/2019 وذلك لمدة 34 شهر، أما مدة تنفيذ مشروع مونوريل اكتوبر فهي 42 شهر وذلك بداية من 1/1/2020.

أما عن التكلفة الاجمالية للمشروع فهي 4.5 مليار دولار، فيما يعادل 4.1 مليار يورو.

افتتاح قطار مونوريل العاصمة الادارية 

من المقرر أن يتم افتتاح القطاع الأول من مشروع مونوريل العاصمة الادارية الجديدة بشكل تجريبي وبدون جمهور في نهاية شهر مايو من العام الجاري 2022، وتبدأ محطاته من العاصمة الإدارية الجديدة وحتى مسجد المشير بطول يبلغ 45 كيلو متر. 

ويعقب افتتاح المرحلة الأولى من المونوريل، افتتاح القطاع الثاني من محطة مسجد المشير وحتى محطة الاستاد بطول 11.5 كيلو متر، وذلك في فبراير من العام القادم 2023. 

خريطة محطات قطار المونوريل

يتكون خط سير المشروع من 22 محطة وهم الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية.

مخطط مشروع مونوريل العاصمة الادارية 

• وسيلة نقل جماعية، يمشي على كمرة خرسانية معلقة. 
• يضم مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 22 محطة.
• يبلغ طول قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 54 كيلو متر. 
• تبلغ أقصى سعة لقطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة مليون نسمة يوميًا. 
• كما تبلغ السرعة التصميمية لقطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 80 كم/ساعة. 
• تم توقيع عقد إنشاء قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بقيمة 4.5 مليار دولار. 
• اقتربت معدلات تنفيذ مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة حتى الآن إلى 40%. 
• تم التوقيع مع نفس الشركات لتنفيذ خط آخر لقطار المونوريل في مدينة السادس من أكتوبر. 
• تم تسمية المحطة التي يصل إليها القطار في العاصمة الإدارية الجديدة بإسم “مدينة العدالة”. 

مميزات قطار المونوريل العاصمة الادارية

• يوجد ممرات آمنة بين عربات القطار تسمح للركاب بالتنقل من عربة إلى أخرى لمزيد من الراحة. 
• جميع عربات مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة مجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة بكافة الأشكال. 
• تتراوح حمولة قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة في الساعة من 15 ألف راكب إلى 45 ألف راكب لكل اتجاه. 
• من المقرر أن يتم تركيب Screen doors على كافة الأرصفة أمام أبواب القطار للمحافظة على سلامة وأمن الركاب. 
• سيتم ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة مثل القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة. 
• سيتم العمل على إنشاء وتنفيذ خط المونوريل السادس من أكتوبر ومن المقرر أن يستغرق مدة 42 شهرًا حتى يتم تشغيله. 
• يبلغ زمن الرحلة التي يقطعها مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة من استاد القاهرة وحتى العاصمة الإدارية الجديدة حوالي 60 دقيقة. 
• يتم تنفيذ إنشاء مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بناء على تحالف تم التوقيع عليه بين وزارة النقل المصرية وشركات بومباردييه الكندية. 
• عربات مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة مزودة بشاشات عرض LCD وذلك لعرض معلومات عن الرحلة و استخدامها تجارياً في الدعاية والاعلان.
• جميع عربات قطار المونوريل مزودة بخرائط أعلى الأبواب تبيع المسارات عن طريق لمبات مضيئة بجانب نظام الصوت الآلي الذي ينبه بالوصول لكل محطة. 
• يتم التحكم في سير مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة مركزياً من خلال سلسلة من مراكز التحكم والسيطرة الآلية. ما يعني أن القطار يسير بدون سائق. 
• يمتد العقد الموقع بين وزارة النقل المصرية والشركة الكندية حتى 30 عامًا
• ويتضمن إنشاء وتشغيل خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة والسادس من أكتوبر. 
• يحتوي قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة على انترنت هوائي (واي فاي)، وتقع المحطة المركزية بالقرب من أهم معالم العاصمة مثل مدينة الفنون والثقافة .
• وكاميرات مراقبة للسكة، وكاميرات داخل العربات لضمان أعلى مستوى من الأمن والأمان للحفاظ على سلامة المواطنين.

سعر تذكرة قطار المونوريل 

لم يتم تحديد سعر تذكرة قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة ولكن سبق وصرحت وزارة النقل المصرية من قبل أن سعر التذكرة سيكون في حدود 20 – 25 جنيهًا مصرياً، وسيتم تقسيمها مراحل كما في مترو الأنفاق. 

مسار قطار المونوريل 

قطار المونوريل هو وسيلة نقل جماعي معلق يعمل في اتجاه واحد إما متجه إلى العاصمة الادارية أو خارج منها، وهناك أكثر من خط للقطار واحد من العاصمة الادارية وآخر من السادس من اكتوبر بحيث يبدأ مسار المونوريل من مدينة نصر وحتى العاصمة الادارية وذلك بطول 53 كيلو متر، كما يبدأ من الجيزة إلى السادس من اكتوبر وذلك بطول 42 كيلو متر.

أسئلة شائعة حول مونوريل مصر

ما هو شكل المونوريل؟

هو عبارة عن قطار كهربائي معلق على كمرة خرسانية مفردة حيث تم تنفيذه على مسار علوي بعيد عن سطح الأرض وحركة المرور، أيضاً فهو يعمل بالكهرباء.

هل المونوريل اتجاه واحد؟

نعم يعمل قطار المونوريل في اتجاه واحد فقط إما في اتجاه العاصمة الادارية أو خارج منها.

هل تم تشغيل قطار المونوريل؟

سيتم العمل في قطار مونوريل العاصمة الادارية لنقل المواطنين بشكل طبيعي عام 2024 م.

كم تكلفة المونوريل؟

بلغت التكلفة الإجمالية لمشروع المونوريل نحو 30 مليون دولار لكل كيلو متر.

ما هي محطات قطار مونوريل العاصمة الادارية؟

يتكون خط مونوريل العاصمة من 22 محطة، وهم “الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية”.

متى يبدأ تشغيل المونوريل في مصر؟

في عام 2024 م.

ما الفرق بين المونوريل والمترو؟

يمكن تنفيذ المونوريل بالمناطق التي يصعب تنفيذ المترو بها مثل الشوارع الضيقة وشديدة الازدحام أو التي بها انحناءات أفقية كبيرة وذلك دون الحاجة إلى نزع ملكيات أو تعديل في المرافق وغيرها.

ما موعد الانتهاء من المونوريل؟

من المتوقع أن يتم الانتهاء من المونوريل الواقع غرب النيل في مدينة السادس من اكتوبر والذي يربط بين اكتوبر الجديدة ومدينة الجيزة وذلك عام 2024.

ما هي أبرز مميزات المونوريل؟

يتميز قطار المونوريل بتنفيذه بوسط الشوارع على مسار علوي بحيث لا يحتل أي جزء من تلك الشوارع مما لا يأثر بالسلب على حركة المرور، كما يتميز كذلك بأنه صديق البيئة لا يصدر أي صوت أو ضوضاء أثناء تشغيله كما أنه آمن للغاية.

هل القطار الكهربائي الخفيف هو المونوريل؟

يسير القطار الكهربائي الخفيف على سكك حديدية كما أنه يعمل بالكهرباء، بينا يسير المونوريل على مسارات علوية دون أخذ أي حيز من الشارع، كذلك سعة النقل القصوى للركاب بالقطار الكهربائي 36 ألف راكب/ساعة/ اتجاه، بينما عدد العربات 6 لكل قطار، وأقصى سرعة تشغيله له 90 كم/ ساعة، بينما يتكون المونوريل من 4إلى 6 عربات، بسعة قصوى للركاب 45 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه، كما تصل أقصى سرعة له إلى 90 كم/ساعة ويمكنه الحركة على منحنيات أفقية بنصف قطر 90 متر.

هل يمر قطار المونوريل بالتجمع الخامس؟

نعم يمر القطار بالتجمع الخامس بالقرب من كايرو فيستيفال مول مما يزيد من اهمية الوحدات السكنية الواقعة بتلك المنطقة.

هل يمر قطار مونوريل بمدينة نصر؟

يمر القطار بمدينة نصر وموقف العاشر، كما أنه يمر بالقرب من المطار من خلال محطتي هشام بركات والاستاد مما ييسر على كل سكان تلك المناطق التنقل من وإلى العاصمة الادارية.

للاستعلام والحجز

01210400991

أصبح من السهل البحث عن عقار مُلائم عبر المنصات الإلكترونية والذي يوفر لك التطلع نحو مستقبل أفضل والوصول للحياة التي تستحقها، لذلك قم بجولة داخل منصة لاكوستا العقارية والتي تدمج كافة العناصر التكنولوجية الحديثة في مكانٍ واحد من أجل تلبية احتياجات العُملاء على أكمل وجه، فنحن وجهتك الرئيسية للبحث عن أي عقار داخل مصر وطريقك الأيسر لبيتك أو مشرعك الجديد بأرقى المناطق وبأفضل الأسعار.