ما لا تعرفه عن البنية التحتية للعاصمة الادارية

تعتبر مدينة العاصمة الإدارية الجديدة من أحدث المشاريع العملاقة التي تم تشيدها بهدف تخفيف الضغط على القاهرة الكبرى، أو العاصمة القديمة بمصر، والتي تكتظ بالسكان والذي تجاوز عددهم 18 مليون نسمة، من هنا أعلنت الحكومة عن إطلاق العاصمة الجديدة خلال مؤتمر دعم وتنمية الاقتصاد المصري 13 مارس 2015، وكان من المقرر وقتها نقل المباني الحكومية والوزارات والسفارات الأجنبية لها، بالإضافة لتضمنها مطار دولي ضخم، ومحطات طاقة شمسية، أيضاً تمتلك العاصمة الجديدة بنية تحتية قوية لكافة مشاريعها، واليوم سوف نوضح بالتفصيل ما لا تعرفه عن البنية التحتية للعاصمة الادارية.

موقع ومساحة العاصمة الإدارية

تمتلك العاصمة الإدارية موقع حيوي شرق القاهرة الكبرى، وذلك بالتحديد في المنطقة التي تقع بين طريقي القاهرة السويس، والقاهرة العين السخنة، كما تبعد العاصمة الادارية الجديدة عن مدينة السويس والعين السخنة مسافة 60 كيلو متر، وتبعد عن قلب القاهرة مسافة 60 كيلو متر.

تبلغ مساحة العاصمة الجديدة 170 ألف فدان، بحيث تبلغ المرحلة الأولى حوالي 40 فدان والتي تستهدف جذب 7 مليون نسمة، حيث تتضمن المرحلة الأولى المقرات الحكومية، ومناطق سكنية لشرائح متنوعة المستويات، والتي منها الإسكان الاجتماعي، بالإضافة إلى مدينة طبية عالمية، وقرية ذكية، ومدينة رياضية، ومدينة المعارض، وقاعات مؤتمرات، ومناطق للمال والأعمال، وطرق حضارية بعرض 120 متر.

كما تتضمن تلك المرحلة محور أخضر على مساحة 7200 فدان، وعرض 300 كيلو متر مربع، وبالفعل فقد تم نقل عدد كبير من الوزارات والمصالح الحكومية بالعاصمة، وتوفير سكن وشبكة مواصلات لنقل الموظفين.

تصميم العاصمة الادارية الجديدة

قد التعرف على البنية التحتية للعاصمة الادارية سوف نطرق بالحديث عن تصميم هذا الكيان الضخم، والذي تم تصميمه بأحدث التقنيات المواكبة للعصر الحديث، والذي يعكس الصورة المستقبلية والحضارية لمصر، كذلك فقد تم تنفيذ الطرق الداخلية والمداخل والمحاور بشكل احترافي ودقيق لتلافي حدوث اختناق مروري.

يتضمن المشروع عدة مناطق حيوية منها منطقة تجمع محمد بن زايد الشمالي، ومدينة المعارض، والأحياء السكنية، ومركز المؤتمرات، والحي الحكومي، والمدينة الذكية، والترفيهية، بالإضافة للحديقة المركزية التي تمتد على مساحة 8 كيلو متر، فضلا عن توافر مباني إدارية والتي سوف يتم تشغيلها بالطاقة الشمسية النظيفة وذلك بهدف الرواج لإنشاء محطات طاقة شمسية بمصر.

مخطط العاصمة الادارية الجديدة

لا يوجد ما يمكن أن نطلق عليه عيوب العاصمة الادارية الجديدة فسوف نوضح في تلك الفقرة المخطط العام للعاصمة الادارية الجديدة، والذي يمكن توضيحه بالتفصيل فيما يلي:

مخطط الحي الحكومي بالعاصمة

يقع الحي الحكومي على مساحة 550 فدان، ويتألف من 36 مبنى، منهم 34 مبنى للوزارات، ومبنى لرئاسة الوزراء، وآخر خاص بالبرلمان، بالإضافة لمركز مصر الثقافي الإسلامي، والعديد من المنشآت الأخرى، بحيث يستوعب الحي 51 ألف موظف، أيضاً فقد شارك في تطوير وتنفيذ الحي الحكومي العاصمة الادارية 18 شركة تطوير من الشركات المصرية، وذلك تحت إشراف الهيئة العامة للقوات المسلحة.

مطار العاصمة الإدارية الجديدة

يقع مطار العاصمة على مساحة 16 كيلو متر مربع، ويضم أول برج مراقبة بطول 50 متر، كما يشمل منطقة انتظار ضخمة تستوعب أكثر من 500 سيارة، و20 أتوبيس، وهو مصمم لاستقبال الطائرات الكبرى، حيث تصل السعة التشغيلية للمطار 300 راكب في الساعة.

متحف الآثار بالعاصمة الادارية

يقع المتحف بجوار الحي الحكومي، ويضم العديد من القطع الأثرية الفرعونية، والإسلامية، والقبطية، بالإضافة لبعض الآثار اليهودية، ويهدف المتحف إلى تاريخ مصر القديم ومدى استيعابها لكافة الديانات على مر العصور.

الجامعات الدولية بالعاصمة الادارية

والتي تقام على مساحة 80 فدان، وتضم العديد من الكليات الهامة من هندسة وصيدلة وعلوم بيولوجيا إلكترونية، وتكنولوجيه وغيرها، وسوف يتم البدء بتشييد 3 جامعات بالمرحلة الأولى بالعاصمة.

المدينة الذكية

وهي مدينة مخصصة لوزارة الداخلية والدفاع المدني لمراقبة كل ما يحدث بالعاصمة من مخالفات مرورية وحوادث وحرائق وغيرها، وذلك عن طريق كاميرات مراقبة متصلة بالمدينة الذكية، بالإضافة كذلك لإدارة شبكة البنية التحتية للعاصمة الادارية من خلال تلك المدينة الذكية.

البنية التحتية للعاصمة الادارية

وفي تلك الفقرة سوف نوضح أبرز النقاط حول البنية التحتية للعاصمة الادارية والتي تتلخص فيما يلي:

البنية التحتية الأساسية بالعاصمة الادارية

• 96 كيلو متر من الطرق.
• 80 كيلو متر من شبكات مياه الشرب.
• 300 كيلو متر شبكات صرف صحي.
• 170 كيلو متر شبكات ري.

حيث تولي تنفيذ البنية التحتية الأساسية للعاصمة الإدارية وزارة الإسكان والمرافق وذلك بتكلفة بلغت 14 مليار جنيه.

البنية التحتية للمرافق بالعاصمة الادارية

منذ بداية التخطيط للعاصمة تم وضع نظام جديد في البنية التحتية للعاصمة الادارية والذي يتم تطبيقه لأول مرة في مصر، وذلك بوضع مسارات للمرافق الرئيسية من مياه وصرف صحي، وكهرباء، وغاز وشبكات اتصالات، وطرق وغيرها بحيث تكون تلك المسارات متوازية غير متقاطعة، وتتم في مسارات جانبية متواجدة على جانبي الطرق الرئيسية منها والفرعية.

أما عن تأسيس تلك المرافق فقد تم تأسيسها جميعها بنفس الوقت بالشكل الذي يجعلها قادرة لاستيعاب أكبر عدد من الكثافة السكانية دون الحاجة لإعادة أعمال الحفر وتعطيل حركات المرور والخدمات المرفقية وغيرها من الشبكات الأخرى.

البنية التحتية للعاصمة الادارية لمياه الشرب

يتوفر في العاصمة الإدارية ثلاث مصادر لتغذيتها بمياه الشرب وتلك المصادر هي:

1. الخطوط الناقلة للمياه من النيل للعاصمة الإدارية.
2. خط مياه العاشر من رمضان.
3. خط مياه القاهرة الجديدة.

أما عن إدارة المخلفات بالعاصمة فقد تم الاستعانة بخبرات ألمانية لإدارة المخلفات التي تنتج من المدينة بالأخص المخلفات الصلبة.

البنية التحتية للعاصمة الادارية لشبكة الطرق

تبلغ إجمالي شبكة الطرق في العاصمة حوالي 200 كيلو متر وذلك بأغراض متنوعة تبدأ من 24 متر وحتى 94 متر، حيث يعتبر محمد بن زايد الشمالي والجنوبي هو أحد أكبر الطرق على مستوى العالم، حيث يتكون من 7 حارات يمين، و7 حارات شمال وذلك بعرض 124 متر.

البنية التحتية للعاصمة الادارية لوسائل النقل

تشمل العاصمة الادارية الجديدة العديد من وسائل النقل والمواصلات والتي تتمثل فيما يلي:

القطار الكهربائي

• والذي يبدأ من مدينة السلام بالخط الثالث لمترو الأنفاق مرورا بالعاصمة الادارية ثم يصل إلى مدينة العاشر من رمضان، وذلك بطول 68 كيلو متر.
• يشمل الخط 14 محطة سطحية والتي من ضمنهم محطتي العبور والمستقبل، ومحطة عدلي منصور، و2 في الشروق وبدر، والعاصمة، والمنطقة الصناعية، والعاشر.
• تستغرق وقت الرحلة للعاشر حوالي 45 دقيقة، أما عن أقصى سرعة للقطار 120 كيلو متر/ساعة.
• من المتوقع أن يستوعب القطار الكهربائي نقل 350 ألف راكب يومياً.

البنية التحتية للعاصمة الادارية قطار المونوريل

• يبدأ سير قطار مونوريل العاصمة الادارية من مدينة نصر مارا بالقاهرة الجديدة، وحتى العاصمة الإدارية.
• كما يربط بين مدينتي اكتوبر والشيخ زايد، وبين القاهرة والجيزة.
• من المتوقع أن يتم تنفيذه على 12 محطة بالمرحلة الأولى، و5 محطات بالمرحلة الثانية.
• يربط القطار المعلق القاهرة باكتوبر وزايد بالقاهرة من خلال محور روض الفرج.

خطوط الأتوبيس بالعاصمة الادارية

تعمل خطوط الاتوبيس بالعاصمة أما عن طريق الكهرباء، أو الغاز، حيث تم تخطيط لعمل خطوط الأتوبيسات بالمرحلة الأولى بالغاز، وفي المرحلة الثانية سوف يتم تشغيلها بالكهرباء وذلك بعد استيفاء الشبكة الكهربائية بالكامل.

للاستعلام والحجز

01210400991

أصبح من السهل البحث عن عقار مُلائم عبر المنصات الإلكترونية والذي يوفر لك التطلع نحو مستقبل أفضل والوصول للحياة التي تستحقها، لذلك قم بجولة داخل منصة لاكوستا العقارية والتي تدمج كافة العناصر التكنولوجية الحديثة في مكانٍ واحد من أجل تلبية احتياجات العُملاء على أكمل وجه، فنحن وجهتك الرئيسية للبحث عن أي عقار داخل مصر وطريقك الأيسر لبيتك أو مشرعك الجديد بأرقى المناطق وبأفضل الأسعار.